反倾销（Anti-Dumping）

什么是反倾销

　　反倾销指对外国商品在本国市场上的倾销所采取的抵制措施。一般是对倾销的外国商品除征收一般进口税外，再增收附加税，使其不能廉价出售，此种附加税称为“反倾销税”。如美国政府规定：外国商品刚到岸价低于出厂价格时被认为商品倾销，立即采取反倾销措施。虽然在《关税及贸易总协定》中对反倾销问题做了明确规定，但实际上各国各行其事，仍把反倾销做为贸易战的主要手段之一。

世贸组织的《反倾销协议》规定，一成员要实施反倾销措施，必须遵守三个条件：

　　首先，确定存在倾销的事实；

　　第二，确定对国内产业造成了实质损害或实质损害的威胁，或对建立国内相关产业造成实质阻碍；

　　第三，确定倾销和损害之间存在因果关系。

　　按照倾销的定义，若产品的出口价格低于正常价格，就会被认为存在倾销。出口价格低于正常价格的差额被称为倾销幅度。所以，确定倾销必须经过三个步骤：确定出口价格；确定正常价格；对出口价格和正常价格进行比较。

　　正常价格通常是指在一般贸易条件下出口国国内同类产品的可比销售价格。如该产品的国内价格受到控制，往往以第三国同类产品出口价格来确认正常价格。

　　与启动反补贴调查不同的是，倾销行为的受害国在开始反倾销调查前没有与当事成员进行磋商的义务；在审查倾销对国内产业的影响时，需要考虑倾销幅度的大小并确定倾销幅度。世贸组织规定，倾销幅度不超过进口价格2％，倾销产品进口量占同类产品进口比例不超过3％是可以忽略不计的倾销幅度的最低限额。

　　反倾销的最终补救措施是对倾销产品征收反倾销税。征收反倾销税的数额可以等于倾销幅度，也可以低于倾销幅度。

　　尽管反倾销调查并未结束，但在已经初步裁定存在倾销及其造成的损害，并防止倾销在调查过程中继续造成损害，各当事方已经得到充分的提供情况和发表意见的机会的前提下，受害成员可以采取临时措施。

　　另外一种补救措施是价格承诺。若出口商自愿作出了令人满意的承诺，修改价格或停止以倾销价格出口，则调查程序可能被暂停或终止，有关部门不采取临时措施或征收反倾销税。

　　与启动反补贴调查程序一样，一成员政府应该在接到国内受倾销产品损害的企业或产业的申请后，展开反倾销调查。各当事方必须得到关于启动调查的通知。它们包括出口商所在成员政府、出口商或国外生产商、被调查产品的进口商、行业协会、进口国同类产品的生产商及其行业协会等。若没有充分证据表明存在倾销及其损害，或者倾销幅度或倾销进口数量低于最低限额，则应终止调查。

　　在世贸组织框架下，只有政府，而不是贸易商和产业界，才能采取反倾销措施。因此，一国的贸易商或产业界必须通过政府来启动反倾销程序。

　　若出口产品受到调查的成员不满展开调查的成员所采取的行动，它可以将问题提交世贸组织争端解决机构解决。在这种情况下，出口商必须通过本国政府采取这样的行动。

反倾销调查主要内容

1. 国外反倾销调查机构提出的《调查问卷》(可分机密卷和非机密卷)，分四个部分： A卷：关于我国的有关法律法规内容、企业的组织结构、销售情况和财务报表、会计制度、生产经营活动、产品及销售的总体情况； B卷：国内销售情况； C卷：出口销售情况； D卷：被调查产品的“生产要素”情况，如价格及其“替代国”方面的情况。

2. 补充问卷

3. 实地调查

4. 听证会

反倾销三个条件

WTO《反倾销协议》规定，对倾销产品征收反倾销税必须符合三个基本条件：

1. 倾销存在；

2. 损害存在；

3. 倾销与损害之间存在因果关系。在这三个条件都具备的情况下，就会出现国际反倾销。

应诉准备哪些内容

1. 积极寻求中国国际贸易促进委员会和各国家级行业协会帮助和外经贸主管部门的指导，在国内尽快报名应诉；

2. 聘请律师，并在律师的指导下，积极准备相关材料和证据；

3. 配合律师填写问卷，要求认真填写，按时递交；

4. 全面、充分、认真的进行准备，以便顺利通过核查；

5. 应利用法律赋予的权利，要求召开听证会，阐明有利于自己的论点，弥补调查问卷中的一些不足。

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反倾销税（Anti-dumping Duties）

反倾销税概述

　　反倾销税这是进口国家对在本国实行倾销的进口商品所征收的一种进口附加税，目的是抵制外国商品倾销给本国生产和市场带来的严重危害。所谓倾销是指出口商以低于本国国内市场价格或低于正常价值在其他国家进行商品销售的行为。进口国政府为了保护本国产业免受外国商品倾销的冲击，就有可能考虑对实施倾销的产品征收反倾稍税。反倾销税税额一般按倾销幅度征收，以抵销倾销商品价格与正常价格之间的差额；如果被指控倾销商品的出口商作出“价格承诺”（Price Undertaking），愿意提高其产品的出口价格或停止低价倾销，进口国有关部门在认为这种方法足以消除其倾销行为所造成的损害时，也可以暂停或终止反倾销调查，不采取临时反倾销措施或者不予以征收反倾销税。

关于倾销和反倾销问题

世界贸易组织在《关于实施1994年“关贸总协定”第六条的协议》（又称《反倾销守则》）中对实施反倾销措施的基本要件、反倾销措施、反倾销税的征收和价格承诺以及实施反倾销措施的基本程序等作了明确规定。但是，由于各成员国对于倾销的认定、“正常价值”的含义、反倾销的实施方式等问题的认识存在着一定的分歧，再加上国际贸易保护主义的泛滥，自上世纪九十年代以来，反倾销扩大化的趋势明显加强。进口国家通过对进口产品进行旷日持久的反倾销调查和征收高额反倾销税来限制商品进口，使之成为当代新型非关税壁垒的重要措施之一。

无人前来提领已经运抵目的港的货物，目前在国际集装箱班轮运输中已经并不鲜见，因此给当事方尤其是承运人带来严重的损害，也造成社会财富的巨大浪费，但对此问题一直乏人问津，本文对目的港无人提货相关法律问题进行了初步探讨。首先归纳了目的港无人提货问题产生的原因，在此基础上探讨了由此产生的民事责任；解析了当前承运人处置无人提货问题时遇到的法律局限，特别评述了民商法律和海关行政管理规定在处理该问题上的冲突，并适当的提出了有关处置方式的完善方向。

一、目的港无人提货情况下承运人是最大的受害者

通常情况下，货到目的港将会被收货人及时地提领，这应该是承运人能够合理期待的事。然而在目前的国际集装箱班轮运输中，承运人的这一合理期待在现实中却常常落空。首先，目的港无人提货常常发生在那些采用“运费到付”（FREIGHT COLLECT）条件下，目的港无人提货首先使承运人的到付运费落空。其次，与散杂货运输不同，集装箱运输条件下，由承运人提供的载货集装箱和托运人提供的货物在货交收货人之前连为一体，在承运人遭遇目的港无人提货时使承运人本身有作茧自缚之感：集装箱长期被占用，超期使用费不断攀升；进口国苛刻的检疫制度可能迫使承运人不得不将货物运回；回运至装货港口后，原来的托运人往往又以各种理由主动放弃货物，拒不提供通关手续，导致货物又继续堆积在集装箱场站；等到数月后货物构成“超期未报”条件，但已彻底腐烂丧失商业价值后，海关款款介入，承运人方能期盼收回被作为临时仓库的集装箱；当箱内货物腐烂、变质时，承运人又往往需要支付大量的垃圾处理费、洗箱费。而在此期间，承运人为使集装箱被早日腾空，奔走于托运人与收货人之间，究竟谁承担责任的疑问使承运人难以决断，或者责任方原来根本缺乏偿债能力。综上所述，承运人遭受的损害

     近来，ＦＯＢ贸易合同下的国内卖方起诉国内货运代理人的货运代理合同纠纷案件频频发生：该类案件的主要特点是：国内卖方与国外买方签汀货物买卖合同，价格条件为ＦＯＢ，付款方式为信用证。随后，国内卖方将货物交给某国内的货运代理人。货运代理人代为办理了该批货物在起运港的装箱、内陆运输和报关，将货物进行出运，但未向国内卖方交付承运人签发的运输单证。国内卖方因缺乏运输单证，通过信用证结汇不成，无法收回货款，遂将货运代理人诉至法院，请求判令货运代理人赔偿其货款损失。而货运代理人则辩称其身份为涉案货物契约承运人的装港代理人，认为其代理契约承运人接受了国外买方的订舱并向国外买方交付了契约承运人签发的运输单证，没有义务向国内卖方交付运输单证，因此不应承担赔偿责任。
     该类纠纷虽表现为货运代理合同纠纷，但究其根源，却仍然是国内卖方在贸易合同签订和货物运输安排上的脱节所致。按照ＦＯＢ贸易术语的操作惯例，应当由国外买方负责向承运人订舱并支付运输费用，国内卖方只须将货物交付承运人或承运人的代理人，即完成其贸易合同下的交货义务。上述案件中，均是国内卖方主动将货物交给买方指令的货运代理人，而非货运代理人向国内卖方揽货，符合ＦＯＢ贸易合同的特点。依据ＦＯＢ贸易术语，此时国内卖方已完成交货义务，国外买方即应当付款。国内卖方之所以选择跟单信用证的结汇方式，没有选择信汇或电汇的付款方式，其初衷是依靠银行信用以便增加顺利结汇的保险系数。但信用证结汇的前提是国内卖方必须取得信用证中规定的运输单据，如果货运代理人没有向国内卖方交付该单据，国内卖方仍然无法结汇。此时货物已出运，货款又无法收到，国内卖方刁二得不面对货、款两空的不利局面。
     该类纠纷中的关键环节是货运代理人实际上具有双重身份：一方面，在起运港的装箱、内陆运输和报关等环节，其和国内卖方之间确实建立了货运代理合同关系，其代理国内卖方办理了上述委托事项，并向国内卖方开具发票，收取办理这些委托事项所产生的费用。但另一方面，在起运港的订舱环节，该货运代理人又是代理承运人（一般是境外的契约承运人）接受了国外买方的委托，并往往代理承运人向国外买方签发提单，其身份是承运人的签单代理人，这同样符合ＦＯＢ贸易合同中买方订舱的特点。国内卖方往往想当然地认为其既然将货物交给了货运代理人，货运代理人就应当负有向其交付运输单据的义务。但上述纠纷中，国内卖方既举证不出其曾经委托货运代理人代为向承运人订舱，也举证不出其曾经向货运代理人支付过订舱费。国内卖方既然举证不出其和货运代理人之间有代为订舱的货运代理合同关系，货运代理人自然没有向其交付因处理委托事项而取得的承运人签发的运输单据的合同义务。另外，国内卖方将货物交付给货运代理人的行为实际上是其履行ＦＯＢ贸易合同项下交货义务的行为，对货运代理人而言，该行为只是一个民法上的事实行为，而不是民事法律行为，不能以此作为货运代理人交单义务的对价。虽然国内卖方坚持认为其身份是我国《海商法》中规定的托运人之一（实际托运人、交货托运人），此说法固然不错，但作为托运人，其要求交付运输单据的对象应当是承运人而非承运人的代理人，因此，即使国内货运代理人同时具有承运人的签单代理人的身份，国内卖方也不能直接要求其交付运输单据。同时，该类纠纷中的货运代理人虽然有双重身份，但并不构成法律禁止的双重代理，因为其是和国内卖方、契约承运人分别就不同的代理事项成立了两个各自独立的代理关系，而不是就同一代理事项同时代理订立合同的双方，因此并不违法。
     该类纠纷中还有一个显著特点，就是信用证中规定的运输单据往往不是提单而是货物收据，该货物收据仅仅作为国内卖方的结汇单据，不能作为物权凭证。这同样是ＦＯＢ贸易术语的惯例所致。作为物权凭证的契约承运人提单被国外买方牢牢掌握，以便控制货物运输。而该类纠纷中的货物往往由契约承运人电放给国外买方。
由于该类纠纷中国内货运代理人隐藏较深的双重身份，往往使国内卖方产生了其交货后即对国外买方和国内货运代理人均可行使请求权的误解，对此国内卖方应有清醒的认识。同时，国内卖方还应当认识到，ＦＯＢ贸易合同下采取跟单信用证的结汇方式并不能从根本上消除其在ＦＯＢ贸易合同下的固有风险，如果不慎重选择贸易对家，信用证结汇与信汇或电汇在收汇风险上并无本质的不同，因为承运人同样处于国外买方的控制之下，倘若国外买方有心欺诈，信用证结汇反而增加了欺骗性。如果国内卖方试图降低ＦＯＢ贸易合同的风险，强烈建议国内卖方在向国内货运代理人交货时与其签订书面的货运代理合同，明确约定货运代理人交付运输单据的义务，一旦因缺乏运输单据而结汇不成时，在起诉国外买方和国外契约承运人成本较高的情况下，可以向货运代理人提起损害赔偿之诉，以更加有效地保护自身的合法权益。上述与货运代理人关于交单义务的约定，还有助于国内卖方在交货后能够及早发现和防范贸易欺。

海运费 ocean freight
集卡运费、短驳费 Drayage
订舱费 booking charge
报关费 customs clearance fee
操作劳务费 labour fee or handling charge
商检换单费 exchange fee for CIP
换单费 D/O fee
拆箱费 De-vanning charge
港杂费 port sur-charge
电放费 B/L surrender fee
冲关费 emergent declearation change
海关查验费 customs inspection fee
待时费 waiting charge
仓储费 storage fee
改单费 amendment charge
拼箱服务费 LCL service charge
动、植检疫费 animal & plant quarantine fee
移动式其重机费 mobile crane charge
进出库费 warehouse in/out charge
提箱费 container stuffing charge
滞期费 demurrage charge
滞箱费 container detention charge
卡车运费 cartage fee
商检费 commodity inspection fee
转运费 transportation charge
污箱费 container dirtyness change
坏箱费用 container damage charge
清洁箱费 container clearance charge
分拨费 dispatch charge
车上交货 FOT ( free on track )
电汇手续费 T/T fee
转境费/过境费 I/E bonded charge
空运方面的专用术语
空运费 air freight
机场费 air terminal charge
空运提单费 airway bill fee
FSC (燃油附加费) fuel surcharge
SCC（安全附加费） security sur-charge
抽单费 D/O fee
上海港常用术语
内装箱费 container loading charge(including inland drayage)
疏港费 port congestion charge
他港常用术语
场站费 CFS charge
文件费 document charge
AMS Automated Manifest System 自运舱单系统
ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运）
BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费
CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费
CY-CFS CY-CHARGE
FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油价调整附加费 （日本航线专用）
GRI General Rate Increase 综合费率上涨附加费 一般是南美航线、美国航线使用
DDC Destination Delivery Charges 直航附加费 美加航线使用
DOC DOcument charges 文件费
EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费 一般是澳洲航线使 用
EBA 紧急燃油附加费 一般 是非洲航线、中南美航线使用
ERS/ERA 空箱调转费
IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
IAC 联运管理费（中海）
IAS 直航附加费 美加航线使用
IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费
ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定）
ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 发货港收货费,本地出口附加费. 和SPS类似，一般在华南地区使用
PTF 巴拿马运河附加费 美国航线、中南美航线使用
PSS Peak Season Sucharges 旺季附加费 大多数航线在运输旺季时可能临时使用
PCC 巴拿马运河附加费
PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海
RIPI 没动内陆点转运费
SPS Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费 （船挂上港九区、十区）
THC TERMINAL HANDLING CHARGES 码头操作费 （香港收取）
WRS 战争附加费 一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用
YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费 （日本航线专用）
ORC Origen Recevie Charges 本地出口附加费，和SPS类似 （广东省收取）
EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费
SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费
Heavy-Lift Additional 超重附加费
YAS Yard Surcharges 码头附加费
Deviation Surcharge 绕航附加费
Transhipment Surcharge 转船附加费
Direct Additional 直航附加费
Long Length Additional 超长附加费
Fumigation Charge 熏蒸费
Ice Surcharge 冰冻附加费
Cleaning Charge 洗舱费
Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费
Alteration Charge 变更卸货港附加费
各航线费用组成
美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC
美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS
东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS
欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加）
日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）
韩国 O/F+PSS+EBS
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，
EBS一般是澳洲航线使用，
EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用

货代新人学习第一步 收集学习资料

声明：此文仅为站在货代角度来讲，闲来偶得，随便瞎侃，仅供同行娱乐。诸君勿对号入座，否则后果自负。
男大当婚，女大当嫁。孤独一生的男男女女，生命和生活是不正常、有缺憾的。
什么样的货代人做什么样的货，如同什么样的男人适合和什么样的女人共度一生。
货代要做货，外贸要交付订单出货。没有货做的货代会做不下去，就像没有女人的男人，孤独寂寞；没有货代的外贸公司，有订单不能交付，有货不能出。
货代开发客户，如同男人找女朋友；外贸开发客户亦然。
外贸接货代电话，说明他们不忙或心情不错，也可能她也刚好需要一个货代；好比女生觉得这个要追她的男生长的还不难看，或者他声音很好听说话很有修养，或者他说话比较幽默等等，或者刚好她需要完美浪漫的爱情；
说话傲慢的外贸，你总要出货吧？有没有可能每次出货都是你自己背出去？如同脑子进水的女人，你总要生孩子吧，没有男人你自己怎么生？让女人怀孕的绝大多数是她男人，不是她孙子，这个应该是真理吧？
外贸挂货代电话，大多有他们自己的原因。要么他们已经有了合作不错的货代，或者被指定了货代，或者他们没有货出真的不需要货代；就像女生拒绝男生的追求，或许人家已结婚或有心上人，咱们在瞎起哄，或许她愿意单身，至于为何，她们总有自己的原由。
外贸找货代询价，是他们有合作可能的开始。如同女生开始接受男生的约会，两人有进一步交往的可能。
外贸与货代合作，如同女生开始与男生交往。
外贸与货代长期合作则如同结婚；不断的合作就是生活的组成部分；合作愉快就如俩人婚姻成功，生活美满幸福。
货代会处理外贸的关系就如男人有情调懂浪漫，能讨女生欢心。
外贸与货代不再合作如同分手或离婚。
外贸与货代断绝合作后通过某一方的努力让步再次合作，如同夫妻离婚后再次生活在一起或复婚。
直接找船公司签约的外贸，货量大，出货稳定，只有船公司能出他们可以接受的运价并保证舱位；如大家闺秀，绝大多数男人都想娶来为妻，无奈绝大多数中的大多数没有腰缠万贯，住别墅开明车的资本。一少部分货代揽到大客户，则是因为你的运价还算合理，你有能力搞定船公司海关和港区；如同大家闺秀或其家人更看重人不看钱，钱财乃身外之物，只要有头脑有能力追求上进，总有一天会赚到钱。
外贸被客户指定货代，他们开始合作。多数合作还是凑合的，虽然常有乱收费、服务差等现象发生，但无奈不能换货代。如同女孩被父母做主，嫁给父母认为合适的男方。就像旧社会的父母之命，媒妁之言，或是应为双方父母的关系好订了娃娃亲，抑或在男孩女孩出生前，双方父母就约定，同男做兄弟，同女做姐妹，男女结夫妻。男人如若正派上进两人相亲相爱，倒是美满姻缘。如若男人是纨绔子弟，不务正业，不求上进，吃喝嫖赌无恶不作，此女人多数就要受苦，被男人欺负。外贸人怪只能怪你们客户给你指定的货代，看好了，是你们客户给你指定的货代不好，不是所有货代都不是东西，很多货代还是很不错的合作伙伴；女人只能怪父母不管自己女儿的将来幸福，只能怪你遇到的男人不好，不是天下所有男人没有一个好东西。
被指定货代的外贸开始找自己的货代作拖车报关，如对婚姻不满的女人开始想自己的出路。如同这个社会，这个男人不珍惜你，总有男人会珍惜你，如果这个男人不适合你，总有男人适合你。
只看价钱的外贸，不讲情面，一票货问了N个货代，最后挑最便宜走货；如同街头巷尾的鸡，有钱的男人想嫖就可以嫖，不肯出钱只能看她们白眼。
外贸一面想货代运费便宜，一面想货代服务好；如同又想马儿跑，又想马儿不吃草；有的女人做了鸡，还想人家给他立贞洁牌坊。开公司都是要赚钱的，你给他高利润他们不给你服务好，那是他们脑子进水了。
货代的客户---外贸被同行抢去，如同一个男人的女人背另外的男人抢去，这种情况婚前婚后都有。为什么呢？他们比你运价低，服务可能暂时难以衡量；他对她比你对她更用心，更有情调更浪漫更讨她欢心。
外贸的货出运过程中出的种种状况，就如夫妻生活的磕磕绊绊，大家互相谅解一下，互相支持一下，没有过不去的坎，大家理解万岁，互敬互爱相濡以沫才会幸福。
祝货代都找到自己满意的客户，外贸都找到贴心的货代，男男女女都找到相亲相爱的另一半！！！

    贸易客户经常问货代，一个20柜/40柜/45柜可以装多少啊？你帮我算一下这批货要装多少个柜子？诸如此类，今贴出，已便日后查询。
标准集装箱的内部尺寸。目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：
外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜；
40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜；
及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。
20尺柜:    内容积为5.69x2.13x2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
40尺柜:    内容积为11.8x2.13x2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜: 内容积为11.8x2.13x2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
45尺高柜: 内容积为:13.58x2.34x2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
20尺开顶柜:内容积为5.89x2.32x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01x2.33x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
20尺平底货柜:内容积5.85x2.23x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
40尺平底货柜:内容积12.05x2.12x1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.

1.（FORMA）普惠制：是指发达国家对发展中国家出口的制成品和半制成品给予普遍、非歧视性非互惠的关税优惠待遇，以使他们的出口商品处于有利的竞争地位。由商检机构签发的普惠制产地证在一定程度上具有有价证券的意义.

2.（CO）：一般原产地证明书是证明中国出口货物符合我国出口货物原产地规则，货物确系中国原产地的证明文件，是过关、结汇进行贸易统计的重要文件.

印度BIS认证

　　自1955年起，印度标准学会就开始实施产品认证项目。印度标准局成立后延续了产品认证项目的管理职能。并于1999年，印度标准局开始对出口到印度的产品实施认证。至今已对1000多种产品颁发了19000张产品认证证书。

　　BIS是第三方认证机构，通过其认证的产品会打上ISI标签，该标签在印度及周边国家有着广大的影响，良好的信誉，是产品质量的可靠担保。产品一旦标有“ISI标志”就意味着符合印度相关标准，消费者可以放心购买

这些缩写对我们在国际贸易准确的辨别国别信息有很大帮助。 同时也可利用利用搜索引擎搜索客户资料。 与列位共享。。

新加坡法律规定私人企业名称中必须出现Pte.字样，而其他国家则绝少有此现象。由于有的缩略语为某个国家独有，有的则是同一语种国家和地区所共有。
参考其他类似缩写词：
交易国别是我国国际收支统计记录中一个重要的申报要素。在对交易对方和交易国别的核查过程中，我们发现很多国家和地区的收付款人（公司）名称中存在各式各样的表示企业类型的缩略语，比如：Co.Ltd、Corp.、S.A.、GmbH和BHD SDN等。经过调查，我们发现 上述现象存在的主要原因主要是：（1）各国语言文字不同，同一词汇在不同的国家具有不同的称谓，比如，“公司”在英语里一般简称Co.、Inc.或Corp.，在瑞典语里的简称则是AB；（2）各国法律制度和使用习惯存在差异，导致一些国家和地区的企业名称比较独特，比如，新加坡法律规定私人企业名称中必须出现Pte.字样，而其他国家则绝少有此现象。由于有的缩略语为某个国家独有，有的则是同一语种国家和地区所共有。因此，我们能通过交易对方中的 缩略语来排除掉或推定出某一笔国际收支交易的国别。
有鉴于此，我们以近两年全国部分地区的近20万条国际收支统计交易记录为索引，对我国主要贸易伙伴国的《公司法》、《投资法》进行了查阅和研究，梳理出许多在国际收支统计信息中出现频率较高、可用于国际收支交易国别判断的交易对方缩略语，现列举和剖译如下：

一、 SDN BHD与马来西亚的关系
SDN系马来西亚语Sendirian的缩写，意即“私人”。 BHD系Berhad的缩写，意为“公司”。
SDN BHD是指“私人有限公司”，单BHD一般指“公众有限公司”。
在马来西亚，企业一般注册为个人企业、合伙人企业或私人有限公司，其中以SDN BHD私人有限公司最为常见。如：
CSP CORPORATION M ALAYSIABHD
UNITED MS ELECTRICAL MFG(M) SDN BHD
除新加坡、文莱（马来语是两国正式语言）企业名称偶尔出现SDN BHD外，其他国家企业名称基本上没有SDN BHD字样，因此，如果交易对方中出现SDN BHD，而交易国别不是马来西亚，则基本上可认定交易国别有误。
二、GmbH是德语区国家除德国外还有奥地利、列支敦士登、瑞士、比利时和卢森堡
GmbH系德文Gesellschaft Mit Beschrankter Haftung的缩写，等于英文中的Limited liability company，即“有限责任公司”。
有限责任公司为介于大型股份公司与小型合伙企业之间的企业形态，为目前德国采用最为广泛的企业形式。如：
B.TEAM EDV.EDITION B.BREIDENSTEIN GMBH（德国）
MESSE FRANKFURT MEDJEN UND SERVICE GMBH（德国）
此类公司形式主要是德语区存在，除德国外，将德语作为母语之一的还有奥地利、列支敦士登、瑞士、比利时和卢森堡，上述国家企业名称中都有可能出现GmbH。如：Hutchison 3G Austria GmbH即为地址在维也纳的奥地利企业。
因此，绝不可将交易对方中出现GMBH的交易记录一概认为是德国的。
三、AG（德国和瑞士）、S.A.（南欧、南美）
AG系德语Aktiengesellschaft的简称，SA系法语Societe Anonym、意大利语Societa Anonima和西班牙语Sociedad Anonima的简称，均译为“股份公司”。
公司名称中包括AG的主要是德国和瑞士，如：
PSI BT BUSINESS TECHNOLOGY FOR INDUSTRIES AG（德国）
XCHINDLER INFORMATIK A.G（瑞士）
S.A.则主要出现在法国、瑞士、比利时、卢森堡、意大利、西班牙、葡萄牙、巴拿马、阿根延、墨西哥和智利。如：
ETABLISSEMENTS TREVES SA（法国）
NESTLE SUISSE SA（瑞士）
COCKERILL MECHANICAL INDUSTRIES S.A.（比利时）
四、S.A.R.L.
S.A.R.L.是“责任有限公司”的意思，组织型态与股份有限公司类似，主要出现在法国、西班牙和黎巴嫩等国家。法语全称是Societe a Responsabilite limite，西班牙语全称是Sociedad anonima de responsabilidad limitada。如：
S.A.R.L .POURPRIX NEGOCE 15 RUE DE GERLAND（法国）
五、B.V．/ N.V．
B.V.和N.V.分别系荷兰文Besloten Vennootshap met beperkte aansprak-elijkhed 和 Naamloze Vennootschap的简写，分别是指私人有限公司和公众有限公司。如：
WEISMULL ER AGENTUREN IM-EN EXPORT B.V.
JOHNSON CONTROLS INTERNATIONAL N.V.
荷兰法律规定，公司必须有名称，可以不是荷兰文，但必须用拉丁字母书写。私人有限公司必须以Besloten Vennootshap met beperkte aansprak-elijkhed或其缩写 B.V.开始或结尾。外国投资也以此种型态公司最多，其实际经营状态与英国的私有有限公司(Private Limited Company)、西德的GmbH或法国的SARl公司相似;公众公司(Naamloze Vennootschap或N.V.)的一般特征与世界上其它地方的股份有限公司相同。
在荷兰，目前系B.V.及N.V.型态组成为公司者最多。
比利时企业名称冠以N.V.的也比较普遍。
六、A/S
A/S为丹麦文aktieselskab和挪威文Aksjeselskap的简写，意为股份有限公司,企业名称中出现A/S，一般可认定其交易国别为丹麦或挪威。如：
COPENHAGENAIRPORT DEVELOPMENT INTERNATIONAL A/S
七、S.P.A.、S.R.L.
SPA 和SRL为意大利最普及的两种公司形式。
SPA系意大利语societa per azioni之缩略称谓，指（共同）股份公司，SRL系意大利语societa a responsabilita limitata的简称，中文译为（股份）责任有限公司。如：
DANIELI & C. OFFICINE MECCANICHE S.P.A.
INVENSYS CONTROLS ITALY S.R.L.
八、PLC
PLC系英语Public Limited Company的缩写。
根据英国公司法，公司注册形态主要分为有限及无限公司两种，而有限公司又分为公开有限公司(Public Limited Company)即股票上市公司及私人有限公司(Private Limited Company)（即非上市公司）。
设立公开有限公司，公司名称中必需包括Public Limited Company或缩写为PLC字样。如：
LONDON STOCK EXCHANGE PLC
需要注意的是PLC是指Public Limited Company，而非Private Limited Company。
九、AB、OY
AB系瑞典语Altiebolag的缩写,OY为芬兰语Osakeyhtio的缩写,中文均为“公司”的意思。
芬兰法律规定，公司名称中必须有“公司”的芬兰语Osakeyhtio或其缩写OY，也可用瑞典语Altiebolag或其缩写AB。
所以，交易对方中出现OY，交易国别一般是芬兰；交易对方中出现AB，交易国别一般是瑞典或芬兰。如：
METSO ACTUATOR MANUFACTURING OY（芬兰）
SANMINA ENCLOSURE SYSTEMS AB （瑞典）
十、S.A. de C.V.
S.A. de C.V.是墨西哥公司法(Maxican Corporate Law)规定的股份公司（S.A）的两种形态之一，全称为Sociedad Anonima de Capital Variable（西班牙语和英语混写），中文译为“可变动资本额公司”。其资本额可以根据公司章程增加。如：
CONSULTORIA INTERNATIONAL S.A.DE C. V. MEXICO
十一、K.K./ Y.K.
k.k.是日本语Kabushiki Kaisha（株式会社）的简写，等于英语中的Joint-stock company（股份有限公司）；如：
HAMAMATSU PHOTONICS K.K.
Y.K是日语Yugen Kaisha (有限会社)的简写，等于英语中的Limited liability company（有限责任公司），实际上多半是一些中小企业，不少是家庭手工业者，例如豆腐房、菜店、肉铺等，在国际收支交易记录中并不见。
十二、PT、TBK
PT 和TBK主要出现在印度尼西亚企业名称中，如：
PTGILANGCITRASENTOSAJAKARTA
PTIndofood Sukses MakmurTBK
在印尼语中，PT系Perseroan Terbatas的简称，意为“有限公司”，TBK系印尼语中“股份”的缩写。
十三、Pte、PVT 、 PTY
Pte 和PVT均是英语单词Private的简写
在新加坡设立公司，名称必须以英文为准,有限公司名称最后必须加上英文Limited，私人公司必须在Limited前加上Private或Pte字样。如：
CAREER TECHNOLOGY (SINGAPORE) Pte ltd.
INA BEARING SINGAPORE Pte.ltd
在印度、巴基斯坦、斯里兰卡、尼泊尔和孟加拉国，私人企业名称中一般含有PVT字样。如：
CHAWLA AGENCIES PVT（印度）
DAVANN INTERNATIONAL (PVT) LTD（斯里兰卡）
在澳大利亚和南非，私人企业名称中多包括PTY字样，如：
GOLDEN NEST INTERNATIONAL GROUP PTY LTD（南非）
YARRATRAILPTYLTDMELBOURNE（澳大利亚）
PTY系英语Proprietary（私人拥有的）的简称，表明该企业为私人企业。
其他国家交易对方名称中包含缩略语的还有：
APS: 丹麦
Lda：葡萄牙
Ltda：巴西、智利
SP.Z.O.O：波兰
TIC：土耳其
S.R.O：捷克
EIRL：葡萄牙、秘鲁
由于这些关键词涉及我国主要的贸易对象国，正确解读和运用这些交易对方关键词，对于提高我国国际收支交易国别信息的准确性大有裨益。在实际操作中，唯要注意以下几个问题：
一、抓好两个前提
一是核查人员要对关键词本身进行准确剖译，严格把握其内涵和外延；二是交易主体能够规范申报、银行能够正确录入或读取其交易对方名称。
二、定位于非现场核查
以上交易对方关键词适用于国际收支统计数据国别信息的管理，但只能将其定位于非现场核查环节，对于不能与关键词匹配的交易国别，只能存疑，在充分了解或现场核查后才能最终确定其正确与否。
三、综合判断，切忌想当然
由于民族迁移和殖民扩张的原因，不少语种与国家之间并不存在唯一对应关系，如德语、法语、西班牙语和葡萄牙语并不局限于上述几国，也是其他一些国家的母语或通用语。所以，在运用交易对方关键词判别交易国别时，必须综合考虑，不能望文生义，不能一看到GmbH，就联想到德国，一看到AB，就以为是瑞典。（转自福步）

印度卢比简介

　　“卢比”一词意即“银币”。在19世纪，当时全球最强的经济体系以黄金作为标准，随着美国及欧洲殖民者发现不少银，银与金的相对价值也随之下跌，印度不能以标准货币从外界采购，这事件称之为“卢比的衰落”。

　　印度卢比是印度的法定货币，通常会使用Rs作为简写，ISO 4217的编码则为INR。在当地，卢比在不同地区有不少别名，有Taka、Tanka、Rubai、Rupaye等。 辅币名称: 派士（Paisa）

　　印度储备银行（印度央行）2006年3月21日宣布，成立由前副行长塔拉普尔牵头的专门委员会，负责制定促使印度卢比能够完全自由兑换的框架时间表。这个委员会从5月1日正式开始运作，并于7月31日之前提交可行性报告，以促使卢比最终全面“解禁”。

币值与换算

　　币值: 5、10、20、25、50派士和1、2、5卢比

　　换算：1卢比＝100个Paisa，而25 Paisa＝4 Anna。

印度卢比样币

印度货币5卢比——正面
印度货币5卢比——反面

印度货币1卢比——正面
印度货币1卢比——反面

印度货币2卢比——正面
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印度货币10卢比——正面
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印度货币2卢比——正面
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印度货币5卢比——正面
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印度货币20卢比——正面
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印度货币50卢比——正面
印度货币50卢比——反面

印度货币100卢比——正面
印度货币100卢比——反面

印度货币500卢比——正面
印度货币500卢比——反面

印度卢比铸币

印度卢比铸币

印度卢比 兑换 人民币,查询方法截图(这个不精确，仅作参考)：

印度卢比 对 人民币十年来走势图：

　　对于刚涉足网上外贸的企业，网上资讯浩如烟海，目标却云山雾罩……来吧，让我们来看看到底怎样才能最快锁定最优的服务平台。

六招选择最优网站

　　看知名度各种媒体、各大网址导航站上重复出现的都是一些知名度比较高的B2B平台，这就为选择B2B平台提供了一种思路。

　　查询买家数量基本上用户在B2B平台都可以查询买家刊登的询盘，用你所在行业的关键词查查，看看站上买家询盘所在数量和发布的时间，对比一下其他站，就会对一个平台有个基本的评估，可以知道你的产品是不是适合在这个平台上做。

　　看论坛讨论国内有几个外贸人聚集的论坛，上面经常讨论和B2B平台相关的东西，评价各个平台的优缺点，比如“贸易人”、“福步”、“合众出口”都是很好的外贸论坛。

　　到Google上搜索如果你是做ATV的，试着用“WholesaleATV”作为关键词到Google上搜索一下，你在上面见到的第一个B2B平台，一定是效果不错的。

B2B平台有饱和效应要选哪个平台，先查查自己产品所在行业的关键词，看是不是有很多会员、有很多产品让你翻了几页都看不完？假设你是客户，你会有耐心一个个点开，翻到十几页还继续翻吗？如果平台上的供应商过多，又不能保证自己排在前面，这样的平台对自己来说就没效果。

2/8法则网上流传着很多如“1000个B2B站”的帖子，看上去这1000个站都去发布一下广告你就天下无敌了，但98%的网站对你来说都是无效的，不如抓住几个主流的B2B平台，集中精力去经营。

十大主流外贸B2B平台

Globalsources.Com环球资源网的价格是最贵的，通常企业加入的年费都在10万到20万之间。其主要靠线下展会、杂志、光盘宣传，最有优势的行业是电子类和礼品类。它对买家的审核很严格，成交的定单中，大单多一些。它针对的客户群以大企业为主，小企业谨慎选择。最近环球资源与慧聪网联合推出一个机械频道，年费在4万元，今年10月可以上线，这是环球资源网转战线上市场的一个信号。

　　阿里巴巴优点就不多说了，大家都知道他是最大的B2B平台，效果也比较明显。平台上的中国供应商以中小企业为主。大多数供应商投这样的平台是划算的，其续签率也非常高。这里说说笔者担忧的一点：阿里中的中国卖家太多，加之阿里平台允许买家群发询盘，导致价格竞争激烈，因此阿里成交的单子利润都偏低。从某种角度说，阿里还是一个老外衡量中国供应商价格的平台。某些特定的行业收费用户过多，翻了十几页后还是收费会员，这种分类下的供应商效果就不太好了。

Made-in-China.Com中国制造网，域名很有特色，上口，好记。中国的制造大国地位也正好印证了这个网站必将给国外客户留下深刻的印象。此网站广告投放的力度并不大，在国内外主要靠口碑相传，搜索引擎优化排名也不错。今年5月做过一次改版，功能较以前增加了不少。中国制造网的询盘无论从质量还是数量上，都是可以称道的。如果你是一家小企业，考虑购买两家B2B平台的服务，中国制造网是可以优先考虑的一家。

Ec21.Com和Ecplaza.Net同属韩系B2B网站，免费会员基本没效果，仅仅是让你知道一下其内部基础功能。他们进入中国重点抓的是销售。较前几家网站，难免在发展策略上略逊一些，远期效果还要观望。在Ec21上，收费会员如果做机械、电子类的产品一定要买TradePro服务，TradeOk对于竞争激烈的产品效果不太好。Ec21对会员页允许使用HTML语言，这样很多搜索引擎优化的技巧就完全可以用上，可以为企业自身网站带来目标客户。Ecplaza.Net和Ec21一样，也是一个来自韩国的B2B站，效果也和Ec21差不多。

ECVV.Com（据说该网站带有欺骗性质）一个按效果付费的B2B平台，如果以收年费来盈利的B2B平台划分为第一代的话，这种模仿Google广告，按效果付费的盈利模式可以称为第二代B2B平台。供应商使用ECVV“按效果付费”服务，决定付费的前提在于供应商通过ECVV网站收到的有效询盘，供应商在收到买家的大量询盘后，可以根据询盘的内容来自主判断是否为有效询盘，ECVV只对在供应商自主筛选后的有效询盘收费，每条有效询盘收费30元。目前这个网站推广力度很大，值得关注。另外，万国商业网也属于按效果付费的平台。

Tradekey.Com国际B2B平台中的一匹黑马，如果仅以询盘判断，效果还算不错。Tradekey靠网站的搜索引擎优化起家，用许多产品的关键词在Google中搜索，三页内经常可以看到Tradekey的身影。他们现在已经取消免费会员，银牌会员是369美金，价格不贵且目前上面供应商数量还不多。Tradekey的金牌会员很少，这就说明银牌会员已经能满足一般企业的需要，平台上的竞争还没达到白热化。不过从询盘的成交比率和成交金额上很多国内会员各有说法。

eBay大家不要误以为eBay就是针对个人的拍卖站，事实上eBay上除了C2C以外，B2C和B2B交易也相当活跃。eBay的每个分类里都有一个批发专区，可以刊登批发信息，而且eBay中的不少powerseller采购量大得惊人，他们经常在eBay里采购，然后在eBay中零售，规模上一点不亚于Globalsource中的国际买家。通过eBay首页底部的全球站导航，你可以进入到26个国家刊登你的批发信息。

iOffer.Com一家美国的交易平台，严格说不能归为B2B平台，但有批发业务。上面的批发交易很活跃，通常都是小单。iOffer是一个基于谈判的交易系统，买家可以在线提问、与卖家协商、最终成交并可以在线付款。所有交易记录和协商过程都记录在网站上，这样很方便买家对商品价格和卖家信用进行评估。想注册成为iOffer的卖家，需要使用国际信用卡，iOffer根据成交金额收取交易费。

DHgate.com一个新兴的B2B平台，由原卓越网CEO王树彤女士建立，面向中国中小企业。卖家注册完全免费，可以任意刊登产品，国外买家选购商品后先用Paypal付款给DHgate公司，DHgate通知中国供应商发货，买家收到货后检查没有问题,通知DHgate放款给中国供应商，大大降低了国际采购商受欺诈的风险。在交易中，DHgate公司向买家收取10%的交易费。这是一个很有前途的网站，不妨一试。

　　还有一些B2B站，如Wordbid.com、Europages.com、Compass.com、Fuzing.com、Diytrade.com(前身是ebigchina)、Tpage.com等也是大家讨论的焦点，效果肯定是有的，视自身企业的具体情况而定。总之，在B2B平台上想谈成业务，还是要用心去经营，哪怕只用一个平台，发挥到极至，也会出来效果。

巧妙操作帮你忙

　　关键词在发布产品的时候，所有B2B平台都提供了一个让客户自己添加关键词的地方。注意要选择精准的词，如通过inventory.overture.com这个工具可以帮你选出热门关键词。

　　排名优化排得靠前的产品自然容易被发现，最简单的办法是对已经发布的商品不变更内容，进行重新发布。再就是对产品内容页加入精准的关键词，对排名优化也很有帮助。

　　站内广告投放通常所有B2B平台的首页和次级栏目页都有广告位出租。Made-in-China还有个“名列前茅”的服务，让你的商品排在所有同类商品的前10位。

　　内容编写高质量的图片更能吸引买家的注意，详细的产品说明更能让客户熟悉你的产品。

　　工具的使用很多B2B平台功能上都很相似，无外乎是发布公司介绍、产品介绍、贸易机会等，因此有很多复制粘贴的重复性劳动。这里推荐大家使用AiRoboform这个工具，它可以存储第一次填写的内容，遇到同类的填写表，只要点一下鼠标就能将上次填写内容一次填完，非常方便。

　　回复要及时要知道你目标市场的客户大概什么时候会在线，在那个时段要经常登陆B2B平台，当你收到询盘时，第一时间回复通常会带来比较高的成交率。

　　要有信心刚开始投钱做收费外贸B2B的人往往对效果有较高的期许，一个月没做成单子就坐不住了，这时候要沉住气，多跟有经验的人交流一下，看看有什么地方需要改进的。在这时，信心很重要.

Rank Port Name Country 中文 地区别

1 Hong Kong China 中国 亚洲

2 Singapore Singapore 新加坡 亚洲

3 Shanghai China 中国 亚洲

4 Shenzhen China 中国 亚洲

5 Busan Korea 韩国 亚洲

6 Kaohsiung Taiwan 台湾 亚洲

7 Rotterdam Netherlands 荷兰 欧洲

8 Los Angeles USA 美国 美洲

9 Hamburg Germany 德国 欧洲

10 Dubai UAE 阿拉伯联合大公国 中东

11 Antwerp Belgium 比利时 欧洲

12 Long Beach USA 美国 美洲

13 Port Klang Malaysia 马来西亚 亚洲

14 Qingdao China 中国 亚洲

15 New York/New Jersey USA 美国 美洲

16 Tanjung Pelepas Malaysia 马来西亚 亚洲

17 Ningbo China 中国 亚洲

18 Tianjin China 中国 亚洲

19 Tanjung Priok Indonesia 印尼 亚洲

20 Laem Chabang Thailand 泰国 亚洲

21 Bremen/Bremerhaven Germany 德国 欧洲

22 Tokyo Japan 日本 亚洲

23 Guangzhou China 中国 亚洲

24 Gioia Tauro Italy 意大利 地中海

25 Manila Philippines 菲律宾 亚洲

26 Xiamen China 中国 亚洲

27 Yokohama Japan 日本 亚洲

28 Felixstowe UK 英国 欧洲

29 Manila Philippines 菲律宾 亚洲

30 Jeddah Saudi Arabia 沙特阿拉伯 中东

31 Jawaharlal Nehru India 印度 亚洲

32 Salalah Oman 阿曼 中东

33 Colombo Sri Lanka 斯里兰卡 亚洲

34 Dalian China 中国 亚洲

35 Kobe Japan 日本 亚洲

36 Nagoya Japan 日本 亚洲

37 Valencia Spain 西班亚 地中海

38 Le Havre France 法国 欧洲

39 Keelung Taiwan 台湾 亚洲

40 Oakland USA 美国 美州

41 Osaka Japan 日本 亚洲

42 Melbourne Australia 澳大利亚 澳洲

43 Barcelona Spain 西班亚 地中海

44 Santos Brazil 巴西 南美洲

45 Charleston USA 美国 美洲

46 Khor Fakkan UAE 阿拉伯联合大公国 中东

47 Virginia USA 美国 美洲

48 Tacoma USA 美国 美洲

49 Seattle USA 美国 美洲

50 Durban South Africa 南非 非洲

51 Tanjung Perak Indonesia 印尼 亚洲

52 Ho Chi Minh City Vietnam 越南 亚洲

53 San Juan Puerto Rico 波多黎各 中美洲

54 Vancouver BC Canada 加拿大 美洲

55 Savannah USA 美国 美洲

56 Genoa Italy 意大利 地中海

57 Piraeus Greece 希腊 地中海

58 Puerto Manzanillo Panama 巴拿马 中美洲

59 Marsaxlokk Malta 马尔他 地中海

60 Southampton UK 英国 欧洲

61 Houston USA 美国 美洲

62 Sydney Australia 澳大利亚 澳洲

63 Kingston Jamaica 牙买加 中美洲

64 Gwangyang Korea 韩国 亚洲

65 Bangkok Thailand 泰国 亚洲

66 Damietta Egypt 埃及 非洲

67 Taichung Taiwan 台湾 亚洲

68 Montreal Canada 加拿大 美洲

69 Shahid Rajaee Iran 伊朗 中东

70 Zeebrugge Belgium 比利时 欧洲

71 Freeport Bahamas 巴哈马 中美

72 Buenos Aires Argentina 阿根廷 南美洲

73 Ambarli Turkey 土耳其 地中海

74 La Spezia Italy 意大利 地中海

75 Haifa Israel 以色列 亚洲

76 Miami USA 美国 美洲

77 Inchon Korea 韩国 亚洲

78 Zhongshan China 中国 亚洲

79 Marseilles France 法国 欧洲

80 Manzanillo Mexico 墨西哥 中美洲

81 Pasir Gudang Malaysia 马来西亚 亚洲

82 Izmir Turkey 土耳其 地中海

83 St Petersburg Russia 苏俄 亚洲

84 Penang Malaysia 马来西亚 亚洲

85 Taranto Italy 意大利 地中海

86 Dammam Saudi Arabia 沙特阿拉伯 中东

87 Gothenburg Sweden 瑞典 欧洲

88 Jacksonville USA 美国 美洲

89 Jurong Singapore 新加坡 亚洲

90 Fuzhou China 中国 亚洲

91 Brisbane Australia 澳大利亚 澳洲

92 Las Palmas de Gran Canaria Canary ls 迦纳利群岛 非洲

93 Chittagong Bangladesh 孟加拉 亚洲

94 Tilbury UK 英国 欧洲

95 Abidjan Cote d'lvoire 科淂 非洲

96 Puerto Limon Costa Rica 哥斯达黎加 中美洲

97 Port Everglades USA 美国 美洲

98 Auckland New Zealand 纽西兰 纽西兰

99 San Antonio Chile 智利 南美洲

100 Leghorn Italy 意大利 地中海

资料来源：Containerization International Yearbook 2006

备注1：针对第47名港口，经与相关单位确认后应为Virginia之Norfolk。